항공교통업무의 개념 및 구분
항공교통업무는 항공 교통체계를 운영하고 관리하는 업무로, 다양한 목적을 수행합니다.
1. 항공기 간의 충돌방지: 공중에서 항공기들 간의 안전한 거리를 유지하여 충돌을 방지합니다.
2. 항공기 및 장애물 간 충돌방지: 항공기와 지상 장애물 간의 충돌을 예방하고 안전한 비행을 지원합니다.
3. 항공교통흐름의 질서유지 및 촉진: 항공기의 원활한 운항을 돕기 위해 항공 교통의 흐름을 조절하고 효율적으로 운용합니다.
4. 운항에 필요한 조언 및 정보 제공: 항공기에 대한 비행 조언 및 필요한 정보를 제공하여 안전한 비행을 지원합니다.
5. 수색구조에 필요한 정보 제공 및 협조업무: 항공기의 긴급 상황에 대비하여 수색 및 구조에 필요한 정보를 제공하고 관련 기관과 협조합니다.
항공교통관제업무
항공교통업무 중 항공기 간 충돌방지, 항공기와 장애물 간 충돌방지, 항공교통흐름의 질서유지·촉진을 위한 업무로, 다음과 같이 세부적으로 나뉩니다.
1. 비행장 교통관제업무: 공항 근처 공중에서 이루어지는 비행 교통을 관리합니다.
2. 접근관제업무: 공항에 접근하는 항공기의 안전한 착륙 및 이륙을 지원합니다.
3. 지역관제업무: 특정 지역 내에서 항공교통을 조절하고 안전한 비행을 촉진합니다.
비행정보업무
항공기가 비행하는 동안에 필요한 조언 및 정보를 제공하는 업무로, 비행정보구역 안에서 다음을 수행합니다.
- 조언 및 정보 제공: 항공기에 대하여 안전하고 효율적인 비행을 위한 조언 및 필요한 정보를 제공합니다.
경보업무
수색 및 구조에 필요한 정보를 제공하고 관련 기관과 협조하는 업무를 수행합니다. 긴급 상황에 신속한 대응이 요구되는 업무입니다.
비행방식
1. 계기비행 (IFR - Instrument Flight Rules)
- 개념: 항공기가 비행 시, 항공기에 장착된 계기를 통해 자세, 고도, 위치, 비행방향 등의 정보에 의존하여 비행하는 방식입니다.
- 특징: 이 비행 방식에서는 주로 계기, 레이더, GPS와 같은 전자적인 장치를 사용하여 비 행기 상태를 측정하고 관리합니다.
- 적용 규정: IFR은 안개, 우박, 비, 눈과 같은 날씨 상황에 영향을 덜 받으며, 대형 상업 항공기나 비행시간이 긴 여정에서 많이 사용됩니다.
2. 시계비행 (VFR - Visual Flight Rules)
- 개념: 항공기가 비행 시, 목측으로 지형지물 등을 직접 관측하여 위치, 비행방향 등을 판단하는 방식입니다.
- 특징: 시계비행에서는 주로 조종사가 눈으로 보이는 지표 및 지형을 기반으로 비행경로를 결정합니다. 비교적 날씨가 좋은 상황에서 적용됩니다.
- 적용 규정: 시계비행은 날씨가 맑고 시계조건이 좋을 때 주로 사용됩니다. 작은 비행기나 일반적인 개인 운항에서 많이 적용됩니다. 이러한 비행 방식들은 각각의 규정과 절차를 따라 안전하게 운항되며, 비행 상황에 따라 적절한 방식을 선택하여 사용됩니다.
항공교통관제업무의 구분
1. 비행장관제업무 (Aerodrome Control)
- 개념: 비행장 안의 기동지역 및 비행장 주위에서 비행하는 항공기에 대한 항공교통관제 업무를 수행합니다.
- 업무 내용: 이 업무는 접근관제업무 외의 항공교통관제업무를 담당하며, 계류장에서의 지상 유도 업무도 포함됩니다.
2. 접근관제업무 (Approach Control)
- 개념: 항공기가 이륙이나 착륙으로 연결되는 관제비행을 하는 동안 제공되는 항공교통관 제업무를 수행합니다.
- 업무 내용: 이 업무는 관제공역 안에서 이륙이나 착륙에 관련된 접근 및 상승, 하강 단계에서의 항행 등을 담당합니다.
3. 지역관제업무 (Area Control)
- 개념: 항공기가 일정한 고도에 도달하여 지역을 관통하는 동안 제공되는 항공교통관제업무를 수행합니다.
- 업무 내용: 이 업무는 접근관제업무와 비행장관제업무 외의 지역에서의 항공교통관제 업무를 담당합니다. 상층 항공로에서의 비행을 지원하고 관리합니다.
항공교통관제업무의 이러한 구분은 항공교통흐름의 원활한 진행을 위해 고안되었으며, 각 업무는 항공기가 특정 구간에서 안전하게 운항할 수 있도록 지원하고 관리합니다.